Poruchy vrchem plněných praček Ardo

Pračky různých značek mají své výhody i nevýhody. To je třeba vzít v úvahu při výběru „domácího asistenta“. Znáte-li „slabá místa“ konkrétní pračky, můžete se vyhnout některým poruchám a prodloužit její životnost.

Podívejme se na typické problémy s vrchem plněnými pračkami Ardo. Pojďme si říct, s jakými problémy se uživatelé nejčastěji setkávají. Vysvětlíme, jak problém vyřešit doma.

Zlomená západka způsobuje zaseknutí bubnu

Každý třetí majitel vertikálního systému Ardo kontaktuje servisní středisko s podobným problémem. Odstřeďování vany je nejčastějším problémem praček s horním plněním. Uživatel zvedne víko, otevře dveře a nevidí otvor bubnu, ale kovovou stěnu.

Nejčastěji se nádrž otáčí v důsledku poruchy uzamykacího mechanismu nebo uvolněného uzavření ventilů.

Vrácení bubnu do normální polohy není snadné, ale je to možné. Proto není nutné okamžitě volat servisní středisko. Za volání specialisty budete muset hodně zaplatit. Chcete-li nádrž otočit, musíte:

• vezměte dlouhý kovový drát o průměru 3-6 mm;
• ohněte jeden konec drátu, abyste vytvořili háček;
• spusťte drát záchytným koncem dolů;
• zahákněte klapku a pokuste se zavřít klapky bubnu;
• Po zavření dveří otáčejte bubnem, dokud není poklop v požadované poloze.

Hlavním problémem je, že musíte jednat slepě. Pokud má váš model Ardo díru, která je příliš malá a nemůžete dostat drát dolů, zkuste rozšířit „vchod“ a zkuste to znovu.

Pokud nemůžete buben roztočit drátem, existuje jiná, složitější metoda. Budete muset rozebrat „vertikální“, dostat se ke dveřím ze strany nebo zespodu, zavřít je a vrátit nádrž do požadované polohy. Ve většině případů jsou však uživatelé stále schopni situaci vyřešit pomocí „háčku“.

Slabý řídicí modul

Majitelé vertikálních praček Ardo se často potýkají s extrémně nepříjemným problémem - poruchou řídicího modulu. Stroje buď zamrznou uprostřed cyklu, nebo náhle přeruší běžící mycí program. Někdy SMA „potěší“ uživatele přilepením tlačítek na ovládací panel – v tomto případě se jeden nebo dva režimy nemusí zapnout, zatímco „uklizený“ reaguje na ostatní příkazy bez problémů.

Diagnostiku a opravu řídicí desky je lepší svěřit odborníkům servisního střediska.

Oprava hlavní řídicí jednotky je poměrně náročná. Bez zkušeností s prací s elektronikou nebude možné se s takovým úkolem vyrovnat. Proto, aby nedošlo ke zhoršení situace, je lepší obrátit se na profesionály.

Opravy obvykle zahrnují přeformátování desky nebo výměnu polovodičových prvků. Je také možné, že dochází k oxidaci kontaktů nebo problémům se svorkami. V každém případě bude vyžadována diagnostika jednotky.

Majitelé praček mohou chránit zařízení před poruchami tohoto druhu. Elektronika automatů Ardo je citlivá na proudové rázy v síti, proto je lepší instalovat stabilizátor, který převezme všechny proudové rázy. To je přesně ten případ, kdy je jednodušší problému předejít, než jej později řešit.

Věnujme pozornost ložiskům

Další typickou poruchou je porucha ložiska.Těsnění, které chrání prsteny před vlhkostí, vyschne, takže dovnitř začne prosakovat voda. Výsledkem je vyplavení maziva, zničení jednotky, uvolnění nádrže a stroj začne během provozu klepat a chrastit.

Hlavním znakem zlomených ložisek je rachot a klepání při chodu stroje, které zesílí během fáze odstřeďování. V tomto případě je snadné ověřit váš odhad. Otevřete buben a ručně jej roztočte. Pokud je v nádobě patrná vůle a při otáčení vrzá, je čas vyměnit ložiska.

Chcete-li jednotku opravit, budete muset pračku úplně rozebrat a vyjmout z ní nádrž. Nejprve se odstraní horní kryt pouzdra SMA, poté se od plastové nádoby odpojí všechny hlavní části: motor, čerpadlo, převodovka, startovací kondenzátor. Když nic nezasahuje do vybrání, prvek se ze stroje odstraní.

Další etapou opravy je rozdělení nádrže na polovinu. U praček Ardo je neoddělitelný, takže budete muset být chytří. Řemeslníci viděli plastový kontejner pilkou - to je nutné, aby se dostali k ložiskům.

Po rozpůlení nádrže musíte odstranit olejové těsnění a vyklepat poškozené kovové kroužky. Pokud jsou ložiska zadřená, ošetřete je přípravkem WD-40. Poté se vymění prvky spolu s olejovým těsněním.

Dále budete muset připojit poloviny nádrže. Obvykle je řemeslníci „posadí“ na tmel, dodatečně připájejí díly a zajistí je samořeznými šrouby. Poté se podložka smontuje v opačném pořadí. Poté začne testovací cyklus. Pečlivě sledujte provoz stroje, protože se musíte ujistit, že nádoba neuniká.

Komentáře čtenářů

• Podělte se o svůj názor - zanechte komentář