El tambor no gira en una rentadora Siemens

El tambor no gira en una rentadora Siemens És bastant senzill endevinar que una rentadora Siemens no gira el tambor: la màquina frena de sobte i es nega a continuar el cicle. De vegades, el cilindre s'enganxa i no el pots girar ni amb la mà. En qualsevol cas, la roba continua bruta i s'interromp el rentat previst. Per restaurar la funcionalitat de la rentadora, heu de començar immediatament el diagnòstic i identificar el "culpable" de la parada. Mirem més de prop què hem de comprovar i com solucionar-ho.

Origen d'aquest mal funcionament

És impossible determinar a ull per què el tambor de Siemens no gira. Diversos problemes alhora poden provocar l'aturada de la màquina, i el nombre de possibles avaries depèn del model de la màquina, dels components instal·lats i fins i tot del país de muntatge. Però, per regla general, la frenada sobtada del cilindre és causada per les següents avaries típiques:

el tambor està encallat per un objecte sòlid que ha caigut dins;
la transmissió ha anat malament (la corretja de transmissió ha caigut o la politja s'ha deteriorat);
el motor elèctric està trencat (no arrenca gens o no accelera a la velocitat especificada);
les portes del tambor es van obrir de sobte (a Siemens amb càrrega vertical);
Hi va haver problemes amb el tauler de control (triacs individuals es van cremar o el mòdul va fallar completament).

La llista de motius que poden frenar de sobte un tambor està lluny de ser completa. Les rentadores modernes de Siemens tenen un "farciment" electrònic complex: el funcionament del cilindre està coordinat i controlat per molts components, microelements i sensors. La més petita fallada del sistema provocarà un contacte trencat i l'aturada de la màquina.

A les rentadores Siemens, el tambor no gira si el motor es trenca, les portes s'obren, s'enganxa un objecte estrany o hi ha problemes amb la unitat o la placa de control.

Els "símptomes" vagues també compliquen el diagnòstic. Els signes de les avaries són molt semblants, i sense una comprovació constant de tots els possibles culpables, és molt difícil localitzar el problema. L'ideal és que us poseu en contacte amb un centre de servei, però si ho voleu, podeu identificar la fallada i solucionar-la vosaltres mateixos. El més important és actuar immediatament i segons les instruccions. A continuació considerarem situacions en què el tambor no gira gens. Si el cilindre es desenrotlla, encara que sigui de manera caòtica, la llista de motius s'ampliarà significativament.

Problemes amb la part de la unitat

Si la rentadora atura el tambor de sobte, primer de tot es revisa la corretja de transmissió: és responsable de transmetre l'impuls del motor a l'eix del tambor. Si la goma elàstica es trenca o cau, el cilindre deixa de girar. Per ajustar la unitat, cal tornar l'"anell" al seu lloc.

És pitjor si el cinturó es trenca constantment, més de tres vegades cada 6 mesos. En aquesta situació, no n'hi ha prou amb tornar la goma elàstica al seu lloc: s'ha d'avaluar l'estat de la llanda i la politja. Potser la roda estava deformada i l'anell estirat. Aleshores haureu de reparar o substituir components. El cinturó va sortir de la màquina

Abans de fer un "diagnòstic", cal inspeccionar el cinturó. Les instruccions sobre què fer són les següents:

desconnecteu Siemens del subministrament d'energia i d'aigua;
gireu l'equip amb el panell posterior cap endavant;
desenrosqueu la "esquena" afluixant els cargols corresponents;
inspeccioneu la politja i avalueu l'estat de la corretja.

La corretja està a la politja? Això vol dir que el problema amb el tambor aturat no és a la unitat. Si la goma s'ha caigut, hauríeu d'inspeccionar-la amb cura i la roda per detectar defectes.Si no hi ha danys ni estiraments, podeu tornar la llanda al seu lloc, en cas contrari haureu de substituir-la per una de nova.

La nova corretja de transmissió es selecciona tenint en compte el número de sèrie de la rentadora Siemens.

Si el cinturó va relliscar la primera vegada i es va mantenir intacte, llavors és massa aviat per sonar l'alarma. N'hi ha prou amb tirar la banda elàstica cap enrere i iniciar el cicle de prova. Una altra cosa és si la fuita es produeix repetidament: llavors heu de passar a l'element de goma o a la reparació de la politja. En el segon cas, procedim així:

fixa la roda immòbil subjectant un cargol o un pal entre les fulles;
aboqueu lubricant WD-40 sobre el cargol central i espereu 15-40 minuts perquè el producte "funcioni";
Utilitzeu un trinquet adequat per afluixar el cargol (no apliqueu força, en cas contrari el fil es trencarà);
treure la roda de l'eix;
comprem una politja nova;
Fixem la politja nova a l'eix apretant el cargol central.

La corretja de transmissió es posa a la politja nova. Primer, posem la goma elàstica a l'eix del motor i després la tirem a la politja del tambor. La nova banda elàstica s'estira molt fortament, estigueu preparats per a això.

Hi ha alguna cosa estranya enganxada al tanc

El motiu de l'aturada sobtada del tambor pot ser un objecte estrany enganxat a la màquina. Les claus, les monedes i les forques que entren a la rentadora poden caure al dipòsit, quedar atrapats al forat del dipòsit i fer que l'eix s'encalli. Com a resultat, Siemens s'aturarà. L'embussos del tambor és un tema seriós. Els intents de desenrotllar el cilindre manualment o reiniciar el rentat comportaran greus conseqüències: danys mecànics i deformació d'ambdós recipients.

Abans de rentar, comproveu les butxaques dels articles carregats al tambor: els articles oblidats poden causar embussos i obstruir el desguàs.

Per alliberar el tambor, cal treure l'objecte enganxat del dipòsit.La manera més senzilla de fer-ho és a través del forat de l'element de calefacció, especialment si l'escalfador es troba a la paret posterior. Que hauria de fer?

Desconnecteu Siemens de la font d'alimentació.
Tanqueu el subministrament d'aigua.
Escorreu l'aigua pel desguàs d'emergència o pel filtre d'escombraries (si la rentadora s'atura durant el procés de rentat).
Separeu la paret posterior de la carcassa.
Trobeu un element de calefacció sota el dipòsit, o millor dit, el seu xip arrodonit amb cables connectats.
Feu una foto de la ubicació dels cables.
Desconnecteu els terminals.
Afluixeu la fixació central.
Traieu l'element de calefacció (si està enganxat, utilitzeu WD-40).
A través del forat resultant, traieu l'objecte enganxat amb la mà o amb un cable doblegat en un "ganxo". Al mateix temps, traieu tots els residus acumulats a la part inferior del dipòsit.

Si l'escalfador de Siemens es troba a prop del panell frontal, es recomana treure l'objecte enganxat pel forat de drenatge. N'hi ha prou amb posar la màquina de costat, desenroscar la cassola, deixar anar el tub de desguàs i agafar la "cosa perduda" amb la mà.

Solapas de tambor en una màquina de càrrega superior

Els propietaris de Siemens amb càrrega vertical poden trobar una altra raó per la qual s'atura el tambor: les solapes que s'obren durant el rentat. Les portes s'obren i s'enganxen, aturant tot el mecanisme. No podeu fer front a aquesta avaria pel vostre compte; heu de trucar a un especialista. Si la "vertical" s'atura amb un soroll, és necessari: les portes del tambor es van obrir

desactivar urgentment la màquina;
recollir l'aigua vessada;
trucar al servei d'atenció al client.

Els models verticals de Siemens poden aturar-se durant el rentat a causa de l'obertura de les solapes del tambor.

Si intenteu tornar el tambor a la posició desitjada pel vostre compte, pot provocar danys al cilindre o al dipòsit. Només un especialista pot desmuntar la rentadora, treure l'embús i tornar tots els elements al seu lloc.

Fixem-nos en el motor

El tambor també s'atura si hi ha problemes amb el motor. El motor no accelera i l'eix, com el cilindre, roman immòbil. Molt sovint, el motor del col·lector "falla", ja que aquests dispositius tenen diverses avaries típiques:

raspalls elèctrics gastats;
làmines pelades;
trencament sinuós.

Diagnosticar i reparar un motor no és una tasca fàcil. Primer, heu de treure el dispositiu del cos de la rentadora. En segon lloc, proveu-lo de la seva utilitat amb un multímetre. És important actuar de manera seqüencial: primer comproveu l'estat general del motor, després mesureu la longitud de les escombretes de carbó, inspeccioneu les làmines i "anella" el bobinatge per avaria.

Els components de recanvi es seleccionen en funció del número de sèrie de la rentadora Siemens existent.

Si sospiteu una avaria del motor, es recomana contactar amb un centre de servei. Si podeu substituir els raspalls elèctrics vosaltres mateixos, els professionals haurien de provar el propi motor, triturar les làmines i fer el bobinat. De vegades, les reparacions són inútils, només substituir el motor.

Falla electrònica

És pitjor si una fallada al tauler de control va provocar que el tambor s'alentiri. Aquesta avaria és més difícil de diagnosticar i més car de reparar. El fet és que aquí no es recomana l'auto-reparació: un especialista hauria d'inspeccionar i "sonar" la unitat electrònica. Hi ha diversos arguments convincents per contactar amb un centre de servei:

Per diagnosticar i flashejar el tauler, cal un equip especial;
el treball requerirà habilitat, experiència i molt de temps, ja que hauràs de comprovar seqüencialment cada element del mòdul;
un moviment equivocat pot provocar un trencament permanent del tauler, i és car.

És gairebé impossible entendre immediatament que el problema està al tauler.Tant el mòdul sencer com l'element responsable de la comunicació amb el motor o el variador poden cremar-se. Un "buit" mil·límetre a la pista o un triac cremat interrompran el circuit: el node no rebrà l'ordre i romandrà immòbil. Un cop detectada una manca de reacció, el sistema deixarà de funcionar automàticament la rentadora.

El cost d'un nou tauler de control pot arribar als 5-25 mil rubles, depenent del model de la rentadora Siemens.

No es recomana tractar amb el tauler de control vostè mateix. Si no s'identifiquen problemes amb la unitat, el motor i el tambor, és hora de contactar amb un centre de servei.