Per què la meva rentadora LG triga molt a girar?

Si una rentadora LG gira durant molt de temps, es nota immediatament. Després d'esbandir, la màquina no accelera a la velocitat establerta, es "congela" i gira lentament el tambor. Com a resultat, l'equip s'esborra sense parar en lloc dels 3-5 minuts assignats o es congela completament. És inútil esperar al final d'un cicle de centrifugat prolongat: la rentadora ja no podrà completar el programa. Cal aturar el cicle amb força, i després buscar i eliminar la causa de la frenada.

Sobrecàrrega del tambor, desequilibri o amortidors

La rentadora no pot girar amb normalitat en dues situacions: si està desequilibrada o si hi ha problemes amb el motor. La primera opció és més comuna i es pot resoldre més ràpidament: n'hi ha prou per eliminar la causa del desequilibri del tambor. Per regla general, n'hi ha tres:

• superació de la càrrega màxima del tambor;
• quantitat insuficient de coses al tanc;
• "aglomeració" de la roba.

Normalment, la rentadora LG gira en 3-6 minuts!

Com a regla general, el problema rau en l'incompliment dels estàndards de càrrega. Si poseu massa roba al tambor, el pes augmentarà quan estigui humit i un sensor especial detectarà la sobrecàrrega. Amb finalitats de protecció, el sistema no permetrà que el motor acceleri per girar, per no danyar la travessa, l'eix i altres elements de la rentadora. La solució és senzilla: obriu l'escotilla, col·loqueu algunes de les coses i torneu a engegar la màquina.

Una situació similar es produirà amb subcàrrega. Un tambor massa lleuger durant el cicle de centrifugació es desviarà i provocarà un desequilibri. Per tant, cada LG té dos paràmetres: tant el pes de càrrega màxim com el mínim.

La rentadora gira sense parar fins i tot si la roba plegada al tambor està amuntegada.A causa de la distribució desigual del teixit, es produeix un desequilibri: un costat supera i el cilindre juga. Per corregir la situació, cal aturar el rentat, separar els articles i reiniciar-lo.

La rentadora LG gira durant molt de temps per problemes amb l'equilibri del tambor!

Un altre motiu són els problemes amb l'amortització. Quan un dels amortidors perd l'elasticitat necessària, la vibració que emana del tambor giratori no s'amortitza correctament. La rentadora comença a saltar, apareix el joc al dipòsit i el control automàtic de desequilibri "fa sonar l'alarma". El tauler llegeix el senyal i, per motius de seguretat, no permet que el motor acceleri, alentint el cicle de centrifugació.

Preste atenció al sensor Hall o al motor

Si no hi ha indicis de desequilibri o d'amortiment problemàtic, queda una altra opció: el motor. Més sovint, el problema és un tacogenerador defectuós: un sensor Hall que controla la velocitat guanyada. Sense aquest control, el motor comença a girar de manera caòtica: canvia de velocitat de sobte, s'alenteix o es congela. Per fer un diagnòstic, cal comprovar el "comptador".

Per comprovar-ho, cal treure el sensor Hall. Seguim les instruccions següents:

• desconnecteu la màquina de la font d'alimentació i de l'aigua;
• desconnecteu la paret posterior del cos;
• estrènyer la corretja de transmissió;
• trobar el motor elèctric sota la banyera de rentat;
• fotografiar la ubicació dels contactes;
• alliberar el "xip" dels cables;
• Desenrosqueu els cargols que subjecten el motor;
• "Ofegar" el motor al "endoll" (és permès colpejar suaument l'element amb un mall);
• treure el motor;
• desenganxeu el sensor Hall.

El següent pas és comprovar el sensor. Les sondes del multímetre s'enganxen als contactes i el valor que es mostra a la pantalla es compara amb la norma. Si apareix "0" o "1", vol dir que el tacogenerador està defectuós. S'ha de substituir un dispositiu trencat, per al qual n'has d'adquirir un que coincideixi amb el model. LG analògic.

Si no hi ha problemes amb el sensor, hauríeu d'inspeccionar el motor en si (no apte per a màquines amb motor inversor). El commutador té un costat feble: els raspalls elèctrics, que, quan el motor està en marxa, freguen contra el seu cos i eventualment s'han de substituir. Per comprovar l'estat de les varetes de grafit, haureu de:

• desenganxeu dues "caixes" del cos (a banda i banda del motor);
• desfeu cada pinzell;
• comprimir el mecanisme de molla i treure la vareta de grafit;
• mesura la longitud dels "carbons";
• traieu les barres antigues si almenys un dels raspalls no és prou llarg (un matís important: els raspalls sempre es substitueixen per parells);
• arregla els nous raspalls al motor.

El motor està defectuós i té un bobinatge de l'estator danyat. En aquest cas, el motor elèctric perd potència i no guanya la velocitat adequada, tot i que exteriorment sembla operatiu. És difícil determinar visualment el problema; és millor utilitzar un multímetre i provar el cablejat per detectar una avaria. És important examinar cada volta, ja que les fuites poden ser locals.

Els problemes amb el motor estan indicats per una olor de cremada, espurnes i aïllament fos als contactes.

Un bobinatge trencat no es pot reparar. El motor s'haurà de substituir completament. Quan compreu un motor nou, heu de confiar en el número de sèrie de la vostra rentadora LG. Per no equivocar-vos en seleccionar un analògic, heu de portar un dispositiu antic a la botiga i demanar al consultor que trobi un analògic.

   

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari