Per què es desenganxa el cinturó a una rentadora Ariston?

Per què es desenganxa el cinturó a una rentadora Ariston? En situacions en què el cinturó d'una rentadora Ariston es desenganxa, substituir la goma elàstica no solucionarà el problema. El nou anell repetirà el destí de l'antic, ja que en la majoria dels casos el problema no rau en ell, sinó en els elements veïns de la rentadora. Un joc de politja, un motor dèbilment fixat, una forma incorrecta de l'eix i molts altres errors de disseny poden provocar una avaria. Per determinar la naturalesa i l'abast del problema, cal fer un diagnòstic complet. Intentem esbrinar tots els matisos i opcions de reparació.

Quin problema provoca això?

Si el cinturó es desenganxa una vegada durant tot el funcionament de la rentadora, no hi ha res a tenir por: substituir-lo tornarà tot a la normalitat. Quan la goma elàstica es trenca periòdicament, més sovint que dues vegades cada sis mesos, és hora de pensar-hi i dur a terme diagnòstics no programats de la màquina. Com a regla general, la fallada repetida de l'anell indica clarament un mal funcionament de l'equip.

Si el cinturó cau més de 2 vegades cada 6 mesos, cal diagnosticar la màquina.

El cinturó cau per certs motius.

Joc de politges. En paraules senzilles, l'eix en si està fixat de manera tort o feble. En aquest cas, el cinturó no està ben ajustat, s'enfonsa i es trenca quan el tambor gira. El problema es corregeix apretant el cargol de retenció o substituint la roda.
Motor sense fixar. Durant el funcionament, especialment a la màxima potència, les vibracions fan que els cargols que subjecten el motor es desenrotlin. Això condueix al fet que el motor fixat a la fàbrica "perd", es desvia de la trajectòria especificada i trenca la transmissió per corretja. Per corregir la situació, cal arreglar la peça.
Deformació de la drissa o roda. Els danys mecànics a la politja a causa de reparacions infructuoses o violacions de les condicions de funcionament condueixen a una fallada de la transmissió per corretja. La millor manera de sortir de la situació seria substituir la peça danyada, però en alguns casos també es permet una "reparació" local. Per exemple, podeu redreçar una superfície doblegada.

S'ha seleccionat una corretja de transmissió idèntica per substituir-la!

Travessa danyada. Les causes del problema són defectes de fàbrica o vibracions excessives durant el funcionament de la màquina. Les reparacions estan prohibides aquí: només la substitució completa i urgent de l'eix. Si continueu utilitzant l'equip o us limiteu a fer reparacions locals, hi ha una gran probabilitat que el tambor es desequilibri amb danys posteriors a l'estructura interna de la unitat.
Coixinets trencats. És rar, però passa que una rentadora arriba a un estat similar a causa de l'augment de les càrregues o de l'ús a llarg termini. Com a resultat, el conjunt de coixinets no fa front a la seva tasca i interromp el sistema, la qual cosa provoca una fallada del cinturó. Per tornar l'equip al servei, cal eliminar l'avaria substituint tant els coixinets com els segells.

Però les raons per les quals es cau un cinturó no sempre són tan grans. Sovint, els problemes amb la unitat són causats per una instal·lació incorrecta de la goma elàstica durant les reparacions inicials. Per exemple, l'anell no es va fixar a totes les ranures proporcionades, la qual cosa provoca una fixació poc fiable i una fallada repetida. Conseqüències similars esperen l'elecció errònia d'una peça de recanvi, quan no és l'original el que s'agafa, sinó una còpia de diàmetre diferent. Per tant, és important centrar-se en el número de sèrie del model i seguir les instruccions en desmuntar i ajustar el segell.

Ho reparem nosaltres mateixos

Quan un cinturó es treu per primera vegada, les reparacions es limiten a posar-lo de nou al seu lloc.En teoria, el procediment és bastant senzill, però a la pràctica el mestre ha d'enfrontar-se a algunes dificultats. El fet és que tirar de la banda elàstica requereix habilitat, força, temps i paciència. Però si sabeu què fer i en quina seqüència, fins i tot un "novat" pot fer front a la tasca.

El cinturó es tensa cap enrere de la següent manera:

Abans de qualsevol treball de reparació, la rentadora Ariston s'ha de desconnectar i desconnectar de totes les comunicacions.

Desconnectem Ariston de les comunicacions, clavegueram, subministrament d'aigua i subministraments elèctrics.
Desconnectem les mànegues d'entrada i drenatge del cos, i també torcem el cable d'alimentació.
Allunyem l'equip de la paret o dels mobles, facilitant l'accés lliure al panell posterior.
Desenrosqueu tots els cargols del panell posterior, excepte els cargols que subjecten la coberta superior.
Busquem una corretja de transmissió que, després de trencar-se, o penja a l'anell de la politja, o es troba en algun lloc de la part inferior de la rentadora.

El cinturó trobat s'ha d'inspeccionar acuradament. En primer lloc, val la pena avaluar el grau de la seva idoneïtat per a un ús posterior. Per fer-ho, trobem les marques a la goma i anotem els quatre primers números en un paper (és el diàmetre en mm). Després mesurem el propi anell i restem el valor resultant del que ja està escrit. Si la diferència entre ells és superior o igual a 2 cm, no té sentit emmagatzemar la banda elàstica: s'ha estirat massa i s'ha de substituir.

Si la corretja caiguda ha conservat el seu diàmetre anterior, procedim a tornar-la a la politja:

estireu la corretja a la politja del motor;
girant lentament la roda en sentit contrari a les agulles del rellotge, poseu una banda elàstica a la segona;
comproveu que el cinturó estigui fixat a totes les ranures previstes;
Fem girar una de les rodes diverses vegades: si la rotació és forta, la goma elàstica està perfectament assentada.

És millor estrènyer el cinturó amb un assistent. L'ideal és que ambdues mans subjectin la banda de goma a la politja del motor mentre el segon parell de mans intenta enganxar l'anell a la roda. Però el treball encara requerirà molt de temps i esforç: no es pot ajustar el cautxú ajustat per alleujar la tensió.

Després de desplaçar-vos, heu de tornar a muntar la màquina. Cargolem el panell posterior, tornem l'equip al seu lloc original i el connectem a les comunicacions. Es recomana iniciar immediatament el cicle "inactiu" i assegurar-se que la corretja de transmissió gira amb normalitat.

La fallada repetida de la corretja de transmissió indica problemes greus amb la politja, la roda, l'eix, l'aranya o el motor. És millor no córrer riscos amb la màquina, sinó fer un diagnòstic complet i determinar la causa de la fallada.