El puny de la rentadora cruixen

El puny de la rentadora cruixen Només hi ha tres situacions en què el puny de la rentadora cruixi, agafant-se a la vora del tambor. El primer és un defecte de fabricació, sobretot si la màquina és un model econòmic, el segon és un muntatge i instal·lació incorrectes del segell durant la seva substitució programada. El tercer, un problema amb la creu o el conjunt del coixinet, apareix només després de diversos anys de funcionament de la rentadora. En general, no és difícil determinar la causa del grinyol: si el soroll va aparèixer immediatament després de la compra o la reparació, el problema es troba a la pròpia banda de goma, si més tard es va produir una avaria. Però no cal que suportis el soroll del soroll; és millor intentar "curar" la màquina.

Com eliminar de manera fiable un grinyol?

Els mestres tenen diversos mètodes al seu arsenal per eliminar els grinyols quan el tambor gira. No tots es poden anomenar senzills i segurs. Així, alguns aconsellen afluixar les pinces, treure el puny i tornar-ne a ajustar la posició. Tanmateix, serà problemàtic per a una mestressa de casa fer-ho a casa. En primer lloc, el mètode no és adequat per a tots els models de rentadores i, en segon lloc, el procés de desmuntatge i estrènyer els punys és un procediment força problemàtic. És difícil determinar la posició correcta del segell sense experiència.

La segona opció és encara més arriscada. Segons això, es recomana treure primer el puny i després retallar les vores que s'enganxen al tambor amb un ganivet de papereria. Però si un artesà experimentat pot determinar el lloc de fricció i tornar fàcilment la goma a l'escotilla, és més probable que un usuari normal l'arruïni tallant-la al lloc equivocat. Però això no vol dir que sense servei no pugueu desfer-vos del so de la fricció de la goma. Hi ha una opció de reparació segura i relativament fàcil. Les instruccions són les següents: els experts suggereixen tallar el puny

anar a una ferreteria;
compreu paper de vidre amb una grana d'almenys 60 unitats (aquest paper de vidre costa un cèntim);
tornar a la màquina i obrir l'escotilla;
Doblegueu el paper de vidre per la meitat amb el costat granulat cap a fora;
inseriu el paper entre el tambor i el puny:
subjectant el paper de vidre, gireu el tambor fins que s'esborri la vora que sobresurt de la goma.

Per treure la "captura", hauràs de girar el tambor unes 100-120 vegades. Això trigarà temps, però els riscos de danyar el puny i la màquina en si són mínims. Després, només queda executar el cicle de prova i escoltar: si el grinyol desapareix, el problema està resolt; si no, repetim el procediment.

El cruixir és un símptoma d'una avaria més greu

El tambor no sempre frega contra el segell de goma a causa de la posició incorrecta del puny. Si la màquina es va comprar fa molt de temps i la goma elàstica no s'ha substituït, vol dir que el problema és una avaria; a causa de l'ús a llarg termini, la travessa ha començat a deteriorar-se. Aquest problema és molt greu i porta inevitablement a jugar al dipòsit: el cilindre canvia de trajectòria i s'enganxa al cos de la màquina. Per regla general, a més dels cruixents, s'escolten altres sorolls sospitosos: cops i sorolls.

Només hi ha una manera de comprovar l'estat de la creu: desmuntant i reduint a la meitat el dipòsit. De vegades pots sospitar problemes sense desmuntar la rentadora. Si l'avaria és greu, el conjunt de coixinets patirà sens dubte juntament amb l'eix. Els problemes amb aquest últim es manifesten per taques rovellades a la paret posterior del dipòsit de rentat. la travessa de la rentadora està destruïda

Si el conjunt de la travessa i el coixinet es trenquen, les mitges mesures no ajudaran. Cal deixar d'utilitzar immediatament la màquina i realitzar les reparacions adequades. Les instruccions sobre què fer a continuació són les següents:

desconnecteu la rentadora de les comunicacions;
desmuntar el cos i treure el dipòsit;
desenroscar o tallar el dipòsit en dues meitats, segons el model de la màquina;
treure el tambor;
inspeccionar la creu.

Les peces enganxoses i els elements de fixació s'eliminen després del tractament amb lubricant WD-40.

Si la travessa està danyada, la substituïm. Desenrosquem els tres cargols de retenció, i després, tocant la peça amb un martell i fent-la palanca amb un tornavís, la traiem de les ranures. Comprem noves "fulles" segons el número de sèrie de la màquina i les fixem a l'eix. El tràmit és bastant complicat, és millor contactar amb el servei.