El triac es va cremar a la rentadora

El triac es va cremar a la rentadoraNo és difícil sospitar que el triac de la rentadora s'ha cremat: la màquina es congela, no s'encén o funciona amb mal funcionament evident. Però no podeu estar 100% segur que l'element de ràdio està trencat, ja que "símptomes" similars es manifesten en altres problemes electrònics. Per confirmar el "diagnòstic", cal fer un diagnòstic complet del tauler de control de la rentadora.

El mòdul electrònic s'ha de desmuntar, inspeccionar i, un cop trobats triacs, començar a provar-los. Anem a esbrinar què hem de fer i en quin ordre.

Mètodes de prova de triacs

Abans de reparar i substituir el triac a la placa de control, heu d'assegurar-vos que el semiconductor està defectuós. Podeu provar l'element de ràdio de diferents maneres. Les opcions de verificació següents s'utilitzen amb més freqüència:

  • "continuïtat" amb un multímetre;
  • instal·lació en un banc de proves;comprovant un triac sense multímetre
  • connexió a un circuit amb una font d'alimentació i una làmpada;
  • examen amb un tester de transistors.

Per provar el triac al tauler de control, n'hi ha prou amb tenir un multímetre a mà.

La forma més popular de diagnosticar un triac és provant-lo amb un multímetre. Aquest provador, a diferència del provador de transistors, és accessible a gairebé tothom i és bastant fàcil d'utilitzar. Muntar un banc de proves per a una comprovació única o organitzar un circuit de control elèctric és més difícil i triga més. És millor no complicar la tasca i donar preferència a la "tseshka".

Falles típiques d'aquestes parts

Abans de diagnosticar un triac, es recomana entendre el seu disseny i principi de funcionament.En termes elèctrics, és un semiconductor que s'obre i es tanca per permetre que el corrent flueixi, com un tiristor. Però a diferència d'aquest últim, aquest element de ràdio consta de dos cristalls connectats en paral·lel, la qual cosa li permet conduir polsos de corrent en ambdues direccions. A causa d'aquesta característica, s'utilitza àmpliament en sistemes de tensió variable.per què es va cremar el triac?

Un triac pot fallar per dos motius:

  • el circuit del semiconductor està trencat, seguit d'una violació de la seva integritat;
  • hi va haver una ruptura de la unió pn, en paraules senzilles, una fuga de corrent.

El triac del tauler falla quan es trenca la línia i quan es trenca la unió p-n.

Sense provar amb un multímetre, fins i tot un electromecànic professional no podrà detectar un problema amb un triac; visualment, tot pot estar "net". Per comprovar que un semiconductor està defectuós, hauràs de fer-lo sonar amb un timbre i mesurar la resistència als contactes.

Prova la peça segons les instruccions

Abans de començar les proves directes, hauríeu de decidir un mètode de diagnòstic. Es practiquen dues opcions: o desoldar el semiconductor i provar-lo per separat, o prendre mesures directament a la placa. El segon mètode és més senzill, més còmode i més segur: no hi ha necessitat de manipulacions innecessàries, la qual cosa redueix la probabilitat d'errors i agreujament de la situació. Però també hi ha un inconvenient: el rendiment general del mòdul afectarà invariablement els resultats, deixant-los fora.

Per obtenir un resultat precís, hauríeu de desoldar el triac de la placa i només després connecteu les sondes del multímetre. Es recomana actuar estrictament segons les instruccions.

  1. Determineu la ubicació del contacte de control i dos contactes operatius. Idealment, hauríeu d'estudiar l'esquema elèctric de la peça. Si no hi ha passaport tècnic, comprovem el model triac.Qualsevol element de ràdio d'aquest tipus té tres elèctrodes. Dos d'ells són de potència i estan marcats amb la combinació "A1" i "A2" o "T1" i "T2". La tercera pota és la principal i està designada per la lletra "G" (de l'anglès "gate", que es tradueix com "gate"). És important aclarir quin pin és quin del semiconductor.

Quan desoldeu un triac del tauler de control, aneu amb compte de no danyar els elements i les vies adjacents!

  1. Configura el multímetre. Cal activar el mode de timbre: "sonar" per avaria. A la majoria de provadors moderns, s'indica amb un botó amb una imatge d'un díode semiconductor.Comprovació d'un triac mitjançant un circuit multímetre
  2. Connecteu les pinces del multímetre als connectors adequats. Estem parlant d'un endoll marcat "COM": un relé general dissenyat per mesurar la resistència i sonar per avaria. En aquest cas, es forma una diferència de potencial als extrems de les sondes del provador i el corrent de funcionament amb la tensió de prova es subministra al triac que s'està provant.

Després d'haver preparat el triac i el multímetre, podeu començar el diagnòstic. En la primera etapa, es comprova la ruptura de la unió: les sondes s'apliquen als elèctrodes de potència i s'avalua el resultat. Un "0" que apareix indicarà un mal funcionament de l'element. Si apareix "1" a la pantalla, vol dir que el semiconductor està en condicions de funcionament. Alguns provadors moderns mostren "OL" en lloc d'un, que també indica el rendiment de la peça.

El segon pas és moure una de les sondes al contacte de control per mesurar la resistència entre elles. Normalment, l'indicador hauria de variar entre 100 i 200 ohms. Després, la pinça s'enganxa a un altre elèctrode de potència, cosa que farà que es mostri "1" a la pantalla.

A continuació, comprovem si s'obre la transició de l'element de ràdio.Per fer-ho, cal tocar ràpidament el terminal de control amb la sonda mentre s'aplica corrent als contactes restants. Això últim es pot aconseguir utilitzant un cable addicional o col·locant la pinça del provador en diagonal. Si el triac funciona correctament, l'indicador de la pantalla del multímetre canviarà; en lloc d'un, es mostrarà un altre número. És important tenir molta cura, ja que el semiconductor no romandrà obert durant molt de temps a causa d'una tensió insuficient.

Si durant la prova va resultar que el triac soldat funciona, un altre element del tauler de control està causant la fallada. Per obtenir un diagnòstic complet del mòdul, és millor contactar amb un centre de servei.

   

Comentaris del lector

  • Comparteix la teva opinió - deixa un comentari

Afegeix un comentari

Recomanem la lectura

Codis d'error de la rentadora