El cinturó gira a la rentadora

Diversos anys després de comprar una màquina, els usuaris poden trobar-se amb determinades avaries. Per exemple, observeu que el cinturó d'una rentadora llisca. Podeu solucionar aquest problema vosaltres mateixos sense recórrer a especialistes. Anem a esbrinar com es comportarà la màquina si la corretja de transmissió s'estira. Com seleccionar i comprar components correctament, on començar les reparacions? Com estrènyer una goma nova a una politja a casa?

Elimineu temporalment el desplaçament

Quines són les conseqüències d'una corretja de transmissió lliscant? La goma elàstica, que gira a la "roda" de l'eix o del tambor a mesura que augmenta la velocitat, redueix molt l'eficiència de transmissió d'impulsos des del motor elèctric a la "centrífuga". Aquesta situació es produeix regularment, en totes les etapes del cicle. Com a resultat, la qualitat del rentat i la centrifugació es deteriora significativament.

Si observeu que la corretja de transmissió gira, és millor substituir immediatament l'element.

Què heu de fer si no voleu reparar el vostre "assistent domèstic" en un futur proper? I no hi ha diners per demanar i comprar components? Alguns propietaris de màquines fan servir un truc: ruixen la goma amb un aerosol especial per augmentar la fricció. Hi-Gear Belt Dressing Spray es pot comprar per 5 dòlars. És cert que l'efecte d'utilitzar el producte només dura fins a 20 rentats, és a dir, aproximadament un cop al mes hauràs de desmuntar la màquina de nou i repetir el procediment.

La colofonia ajudarà a eliminar temporalment el problema de lliscament. Podeu comprar un bloc del producte a la primera ferreteria que trobeu per només 0,3 dòlars.Amb aquesta peça cal fregar la corretja de transmissió per dins (la superfície de treball "en contacte" amb la politja).

La diferència en el cost d'aquests dos productes és molt notable. A més, la colofonia actua encara més eficaçment: millora la fricció i, al mateix temps, no taca el cinturó. La goma elàstica roman seca, de manera que la pols i els residus no s'enganxen a la seva superfície.

L'efecte del tractament de la corretja d'accionament amb colofonia dura fins a 25 rentats. Aquest temps serà suficient per anar a la botiga especialitzada més propera o demanar components per a la màquina a Internet. Malauradament, en alguns casos, el lliscament del cinturó pot ser causat no pel desgast normal i l'estirament de la goma, sinó per problemes més greus. Per exemple, un canvi en la forma de l'eix, trencament de la creu o dels coixinets. Això s'haurà de comprovar.

Com instal·lar correctament el cinturó?

Si la banda de goma gira o fins i tot cau de la politja, no cal trucar immediatament al centre de servei. Per descomptat, si la màquina encara està en garantia i la reparació serà gratuïta, és millor convidar a un especialista, però en altres casos podeu fer front a l'avaria. Per tensar la corretja de transmissió, no necessiteu coneixements especials, només cal una mica de paciència i habilitat.

Quan la corretja es tregui per primera vegada, podeu provar de tornar-la a posar. És probable que serveixi fidelment un any més. Si l'elàstic cau repetidament, hauràs de substituir-lo.

Per arribar a la corretja de transmissió i avaluar-ne l'estat, heu de:

• desconnecteu la rentadora de la xarxa;
• tancar la vàlvula de tancament de la canonada que controla el subministrament d'aigua;
• allunyeu la màquina de la paret. Necessitareu accés gratuït a la part posterior;
• Desenganxeu la mànega d'entrada i la mànega de desguàs del cos de la rentadora;
• Desenrosqueu els cargols que subjecten la paret posterior. Per a algunes màquines, primer haureu de treure la coberta de la carcassa;
• trobar la corretja de transmissió. Es tensarà a la politja del tambor. Si es trenca la goma, l'has de buscar a terra, sota la màquina.

A totes les màquines automàtiques amb motors elèctrics de commutador, la corretja es troba en un sol lloc, estirada entre la politja del tambor i el motor elèctric. Si la goma elàstica no és visible aquí, vol dir que ha caigut i es troba sota el dispositiu.

Per avaluar l'estat de la corretja de transmissió, cal comparar les seves dimensions originals amb les reals.

Per fer-ho, heu de trobar el segell de fàbrica a la banda elàstica. Els primers quatre dígits del marcatge us indicaran les dimensions inicials del cinturó: el seu diàmetre "normal" en mil·límetres. Només queda mesurar la circumferència amb les teves pròpies mans i comprovar tots dos valors.

Es considera normal una lleugera desviació dels paràmetres de fàbrica. Si el cinturó s'ha estirat més de 20 mm, s'ha de canviar. Aquesta banda elàstica ja no és adequada per a la instal·lació en una màquina: volarà constantment. Podeu comprar components per a la màquina automàtica a les botigues de la vostra ciutat o en línia. Quan compreu peces de recanvi, és important centrar-vos en el model i el número de sèrie de la rentadora. Encara és millor mostrar al venedor la goma elàstica desmuntada, llavors podrà seleccionar amb precisió un analògic.

Per arreglar la màquina, cal tornar el cinturó al seu lloc. Primer, la goma elàstica es col·loca a la politja del motor, després s'estira gradualment a la "roda" del tambor. Utilitzeu la mà lliure per girar la politja més gran de dreta a esquerra.

És important no alterar l'ordre de tensió de la corretja, començar des de baix i només després agafar la politja del tambor.Si no tens la força per posar-te l'elàstic tu mateix, és millor trucar a un dels teus familiars. Algunes rentadores tenen una corretja força ajustada, així que és millor tenir paciència. Després d'acabar el treball, assegureu-vos que la banda elàstica "s'asseu" al seu lloc. Per fer-ho, gireu la politja: la roda hauria d'anar amb força. Si tot va bé, podeu muntar el cos de la unitat:

• fixeu el panell posterior cargolant tots els cargols retirats prèviament;
• col·loqueu la "coberta" al seu lloc i fixeu-la amb cargols autorroscants.

A continuació, heu de connectar la mànega de desguàs i d'entrada d'aigua al dispositiu i moure la màquina al seu lloc original. Després, només queda provar la màquina fent un rentat inactiu. Si el tambor gira com hauria de ser, la substitució del cinturó es pot considerar reeixida.

El cinturó rellisca i torna a caure regularment.

Si ha passat molt poc temps després d'instal·lar la nova corretja de transmissió i comença a volar o a girar de nou, haureu de "cavar" més a fons. L'elàstic no pot estirar-se tan ràpidament si tots els components de la màquina funcionen harmònicament, de manera que probablement hi hagi altres problemes en el sistema.

Seran necessaris un diagnòstic en profunditat d'una màquina automàtica si la nova corretja de transmissió s'estira i cau en els 3 mesos posteriors a la instal·lació.

L'estirament elàstic permanent pot ser causat per:

• joc de politja. En una situació així, no és el cinturó el culpable. Si la roda del tambor està solta, hauríeu de prémer el cargol amb més fermesa; això ajudarà a millorar la fixació de l'element. De vegades pot ser necessari un reemplaçament complet de la politja;
• fixació insuficient del motor elèctric. A la fàbrica, el motor està instal·lat de manera segura a la rentadora. Durant el funcionament de la màquina, el motor es pot soltar.Durant el funcionament, l'equip vibra constantment, els cargols es solten, això provoca greus pertorbacions en el mecanisme d'accionament. El problema es pot resoldre apretant els cargols del motor;
• canviant la forma de l'eix o de la politja. Aquesta situació es pot produir després d'una reparació sense èxit. De vegades, els artesans, canviant algunes peces d'una màquina, "danyen" altres elements. Si la roda del tambor està lleugerament deformada, podeu intentar redreçar-la. És ideal per substituir immediatament els components danyats;
• dany a la travessa. Aquest és un problema molt rar, però no s'ha de descomptar. La peça de recanvi s'ha de substituir, no es pot reparar. Si feu els ulls grossos al problema, no es pot evitar el desequilibri del tambor. I això ja suposa un augment dels costos de reparació;
• rodaments fallits. Els anells "trencats" provoquen una "distorsió" en el sistema, que sens dubte provocarà que la corretja de transmissió caigui constantment. Haureu de desmuntar el conjunt dipòsit-tambor i substituir els elements danyats juntament amb el segell d'oli.

La caiguda repetida de la corretja de transmissió de vegades és causada per una instal·lació incorrecta.

Quan estireu la banda elàstica a la politja, assegureu-vos que estigui ben fixada a les ranures. Si descuideu aquesta recomanació, el cinturó es pot caure al cap d'uns dies. Aleshores haureu de tornar a desmuntar la màquina i tornar a posar l'element a la "roda".

A més, una corretja nova que no és adequada per a un model específic de rentadora es pot estirar i caure ràpidament. És per això que cal comprar un anàleg complet de la part antiga. No oblideu indicar als venedors el nom i el número de sèrie de la rentadora. Encara millor és mostrar les marques de fàbrica al cinturó antic.

En la majoria dels casos, podeu arreglar vosaltres mateixos una màquina amb una corretja de transmissió lliscant.En general, la qüestió es limita a una substitució banal de la goma elàstica. De vegades hauràs d'estrènyer encara més els fixadors del motor o de la politja. En alguns casos, només substituir la creu del tambor o el conjunt del coixinet ajudarà a resoldre el problema.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari