Error E50 en una rentadora Electrolux

Quan una màquina de la marca Electrolux es nega de sobte a continuar el cicle, el primer que ens fixem és el quadre de comandament. Per als models amb pantalla, es mostrarà un codi d'error; per a les màquines sense pantalla, els llums d'advertència començaran a parpellejar en un ordre determinat. Si l'error E50 a la rentadora Electrolux és "el culpable", podem començar a buscar amb seguretat el "nucli" problemàtic. Què i on mirar?

Accions inicials

Si la rentadora Electrolux mostra el codi d'error E50, no hauríeu de desmuntar immediatament la carcassa i buscar un error. Aquesta combinació informa de tota una sèrie de problemes, començant pel tacòmetre i acabant amb la placa de control. Per tant, el primer que fem és "preguntar" a la màquina. Premem simultàniament la tecla "Inici" i el botó adjacent fins que aparegui un altre codi a la pantalla. Això és el que cal recordar, ja que ajudarà a aclarir la naturalesa del problema.

Podeu eliminar l'error E50 amb l'ajuda d'un empleat del centre de servei o amb vosaltres mateixos a casa.

A més, el mètode de dos botons us permetrà reiniciar la màquina. És probable que hi hagi hagut una fallada sobtada del sistema i, per tant, no hi ha hagut cap error en el funcionament de la unitat. Podeu reiniciar la rentadora de la manera antiga: apagueu-la i engegueu-la.

Un altre problema comú que provoca l'aparició de la combinació E50 és un desguàs que no funciona. Gairebé tots els propietaris de màquines saben què fer per corregir aquesta situació: comprovem si hi ha bloquejos a la mànega de desguàs, al filtre d'escombraries i a l'impulsor de la bomba. Quan el reinici i la verificació no tinguin èxit, haureu de seguir endavant.

Què va provocar el codi?

No podeu romandre inactiu: el problema que ha sorgit requereix una resposta, un diagnòstic i una reparació urgents. Però fer un "diagnòstic" correcte per a l'error E50 no serà fàcil. La complexitat es deu al gran nombre de possibles problemes amb la màquina:

• curtcircuit del triac de control;
• fallada del tacogenerador;
• motor defectuós;
• problemes amb el tauler de control.

L'error E50 indica problemes amb el tacogenerador, el motor i la placa de control.

L'abast de la propera reparació depèn de la naturalesa del problema. Sovint, es requereix un reemplaçament ràpid i econòmic, però de vegades és necessari un de car. firmware de la placa de control. Per no endevinar, es recomana buscar la falla de manera seqüencial, passant de simple a complexa. Primer, comprovem el sensor Hall i el motor, i finalment ens dirigim al "cervell" de la rentadora.

Comprovem el tacòmetre

El primer de la llista per al diagnòstic és el tacogenerador. Per comprovar-ho i, si cal, reparar-lo, primer heu de trobar el dispositiu. No hi haurà problemes amb això: per a totes les rentadores, independentment de la marca, el model i l'any de fabricació, el sensor Hall es troba al mateix lloc: a l'eix del motor. Podeu accedir al dispositiu d'una manera senzilla.

1. Desconnectem la rentadora de la xarxa, desconnectem les mànegues de desguàs i subministrament d'aigua.
2. Prepareu tornavís i un multímetre.
3. Desenrosqueu el panell posterior de la caixa.
4. Traieu la corretja de transmissió.
5. Trobem un motor elèctric.
6. Preste atenció al petit anell metàl·lic de l'eix del motor: aquest és el sensor Hall.

No podeu treure el tacogenerador del motor immediatament; primer s'elimina tot el motor.

7. Marquem el cablejat connectat al motor o registrem totes les fases a la càmera, en cas contrari, hi ha una gran probabilitat d'equivocar-se en la connexió durant el muntatge i cremar el motor.
8. Desenrosqueu els cargols que subjecten el motor.
9. Amb les dues mans balancem el motor d'un costat a l'altre, després el retirem bruscament del seient. Hauríeu d'estar preparat per al fet que la peça és molt pesada.

Tan aviat com el motor i el tacogenerador estiguin a les vostres mans, podeu començar el diagnòstic. En primer lloc, realitzem una inspecció visual: per a la presència de danys mecànics externs i la fiabilitat de les fixacions. Sovint les pinces dels terminals es deixen anar o els contactes es solten, i la solució al problema és restablir l'equilibri anterior.

Si visualment tot està en ordre, cal fer proves amb un multímetre. Hi ha dues maneres de dur a terme la prova. En el primer cas, configurem el dispositiu per mesurar Ohms, després dels quals alliberem els contactes i connectem les sondes als contactes exposats. A continuació, avaluem els números de la pantalla: si es mostra un valor de 60-70 ohms, el sensor funciona correctament.

Una altra opció és mesurar el corrent generat pel tacogenerador. Per fer-ho, activeu el mode "Tensió" al multímetre, apliqueu les sondes i accelereu el motor a mà. Si apareix un valor de 0,2 volts a la pantalla, el sensor Hall està funcionant. En cas contrari, substituïm el dispositiu defectuós per un de nou.

Comprovem el motor amb cura

Si el tacogenerador funciona correctament i la pantalla de l'Electrolux encara mostra l'error E50, ens fixem en el motor. Per establir la causa de la fallada del motor, cal fer un diagnòstic complet del motor. Com a regla general, els següents elements del sistema fallen:

• làmines col·lectores;
• bobinats de rotor i estator;
• raspalls elèctrics.

Més sovint, les làmines "pateixen" i es deterioren després d'un curtcircuit als bobinatges. A causa de les fluctuacions actuals, les plaques de contacte s'escalfen i es desprenen, la qual cosa introdueix un desequilibri en el funcionament del motor. Les "capes" es fixen amb una solució adhesiva directament al col·lector i la connexió elèctrica es produeix a causa de la formació de ganxos especials a la secció del rotor. Aquest últim és el que més sovint es fa impossible si, a causa d'una avaria, el cordó es trenca a l'articulació.

És moltes vegades pitjor quan les làmines es deslaminen quan s'escalfen. Aleshores, el corrent que passa per les plaques i el bobinatge és superior al nivell de funcionament i pot provocar conseqüències imprevisibles. El pelat es pot confirmar girant lentament el rotor amb una mà: si s'escolta un soroll clar, hi ha un defecte. Està prohibit fer funcionar aquesta unitat.

El despreniment no es produeix per accident. Això pot ser causat per coixinets encallats o per engegar la rentadora amb les solapes mig obertes quan es carrega verticalment. A més, a través d'aquest defecte, les làmines "indiquen" avaries greus en el motor o un funcionament inadequat de la màquina. Si hi ha una lleugera peladura de fins a 0,5 mm, la situació es pot corregir fent ranurar el col·lector en una màquina especial. Tampoc ens oblidem d'un control de control visual, neteja de la carcassa d'encenalls i pols i neteja manual de totes les irregularitats.

Una altra àrea problemàtica del motor són els raspalls elèctrics. Si estan desgastats, operar la màquina esdevé arriscat. El fet és que quan es desgasten les puntes de carboni, el "cos" dels raspalls comença a fregar contra el cos del motor, provocant l'aparició d'espurnes. Per minimitzar el risc d'incendi, cal substituir el parell antic per un de nou.

Els raspalls elèctrics només es substitueixen per parells, fins i tot si un d'ells pràcticament no està desgastat.

L'elecció de peces noves s'ha de prendre molt seriosament.Podeu comprar un recanvi a través de botigues especialitzades, centres de servei o per Internet. En aquest últim cas, n'hi ha prou amb introduir una sol·licitud a qualsevol cercador, seleccionar l'organització que t'agradi, contactar amb el seu servei d'assistència, comprovar la disponibilitat de recanvis o fer una comanda. Podeu navegar per l'assortiment pel número de sèrie de la rentadora, el motor o el model antic. No hi ha raspalls universals: cada motor requereix "els seus propis" consells. La duresa també és important, ja que els carbons massa durs poden danyar el col·lector.

Si no hi ha problemes amb els raspalls, bobinatges i làmines del motor, només hi ha una possibilitat de fallada: fallada del tauler de control. Pot haver-hi diversos motius per al mal funcionament, però no es recomana fer el diagnòstic vostè mateix. És més barat i més fiable recórrer immediatament als professionals, ja que el mòdul electrònic és un sistema extremadament fràgil i car.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari