Com estrènyer el cinturó en una rentadora Bosch?

Les rentadores Bosch alemanyes són bastant fiables, tot i que encara es produeixen alguns errors menors. De tant en tant, els propietaris de màquines s'enfronten al problema de l'estirament i el trencament de la corretja de transmissió. L'avaria no es considera complicada; podeu arreglar la màquina vosaltres mateixos sense trucar a un tècnic. Parlem de com estrènyer la corretja de transmissió del motor d'una rentadora Bosch i quins "símptomes" indicaran que la goma elàstica ha caigut.

Això és un cinturó?

És difícil entendre immediatament que el cinturó s'ha caigut: es troba darrere del panell posterior del cos de la màquina. Per comprovar la vostra conjectura, haureu de desenroscar els cargols i treure la paret. Tanmateix, la pròpia rentadora també pot "insinuar" problemes amb la unitat. Com es pot determinar que el motiu pel qual l'equip deixa de funcionar rau precisament en una goma elàstica trencada?

Les modernes màquines automàtiques Bosch estan equipades amb un sistema d'autodiagnòstic que notifica a l'usuari les avaries o mal funcionament que s'hagin produït.

Després d'haver detectat que la corretja de transmissió ha "volat", la màquina informarà immediatament a l'usuari del mal funcionament. Les màquines amb pantalla mostraran un codi d'error a la pantalla. Només queda mirar les instruccions i desxifrar la designació. Les rentadores que no estan equipades amb pantalla indicaran el problema mitjançant indicadors intermitents al tauler de control.

En alguns casos, el "cervell" de la màquina no nota el cinturó trencat. Aleshores, l'usuari haurà d'endevinar la causa de l'avaria de la màquina en funció dels símptomes indirectes. Heu de pensar en problemes amb el sistema d'accionament si:

• la rentadora ha iniciat el programa, el dipòsit s'omple d'aigua, el motor està en marxa, però el tambor no pensa ni a girar;
• El motor de la màquina zumba, i de sobte "es queda en silenci" i deixa de funcionar.Aquest canvi en els estats del motor s'observa a intervals regulars;
• el rentat comença, el motor elèctric funciona contínuament, però la màquina "es congela" i no "respon" a les ordres de l'usuari;
• El tambor gira bé amb la mà, però el motor elèctric no comença a funcionar.

Si es detecta un dels "símptomes", hauríeu de comprovar urgentment el sistema d'accionament de la rentadora Bosch. Fer servir una màquina amb una corretja de transmissió trencada és perillós, ja que això provocarà un sobreescalfament i una fallada del motor. Per comprovar si la goma està al seu lloc, necessitareu un tornavís. Anem a descriure l'algorisme bàsic d'accions a l'hora de realitzar un diagnòstic.

Quines són les nostres accions?

Si el cinturó s'ha solt i ha caigut de la politja, no cal buscar l'ajuda d'un professional. Podeu tornar a posar la banda elàstica al seu lloc amb les vostres pròpies mans. Tensar la corretja de transmissió requerirà paciència i concentració, però si seguiu les instruccions, segur que podreu fer la feina.

Si la goma elàstica es trenca la primera vegada, no cal que en compreu una de nova, sinó que simplement poseu-la al seu lloc. En cas de ral·lis regulars, s'haurà de canviar la corretja de transmissió. Per treure un element de la carcassa i avaluar-ne l'estat, hauríeu de:

• desactivar la màquina automàtica;
• desconnecteu la rentadora del clavegueram i del subministrament d'aigua;
• desconnecteu la mànega de desguàs i el tub d'entrada d'aigua;
• moure la màquina per accedir a la paret posterior de la caixa;
• Desenrosqueu els cargols que subjecten el panell posterior i traieu-lo. En alguns models, primer haureu de treure la coberta superior de l'MCA;
• trobar la corretja de transmissió;
• traieu la goma elàstica i avalueu-ne l'estat.

La ubicació de la corretja de transmissió és la mateixa a totes les màquines de commutador Bosch.Es troba directament darrere del panell posterior, entre la politja del tambor i el motor elèctric. Si no és visible, vol dir que l'element ha caigut i es troba sota la rentadora.

Per determinar l'estat del cinturó, cal trobar-hi les marques de fàbrica. Els 4 primers dígits de la inscripció indiquen el diàmetre inicial de la banda elàstica en mil·límetres. Aleshores, heu de mesurar la circumferència amb les vostres pròpies mans i comparar els valors.

Si la diferència entre el diàmetre actual i inicial de la corretja de transmissió supera els 2 cm, cal canviar la goma elàstica; no és adequada per a un ús posterior.

Podeu comprar un cinturó de recanvi a les botigues especialitzades. Hauríeu d'indicar al venedor la marca i el model de la rentadora. Quan compreu una goma elàstica similar, podeu procedir a les reparacions. Per tornar la peça al seu lloc, heu de:

• posar la corretja a la politja del motor;
• Estireu la banda elàstica a la roda del tambor, girant lentament la politja en sentit contrari a les agulles del rellotge.

És important seguir estrictament la seqüència d'accions, començant des de la part inferior i passant a la politja superior del "tambor". Si no podeu instal·lar la corretja de transmissió sol, proveu de trucar a un assistent. És més fàcil fer front a la tasca junts. Alguns models de Bosch tenen una goma elàstica molt ajustada; haureu de tenir paciència i esforçar-vos molt per estrènyer-la.

Després de col·locar l'element, heu de comprovar si encaixa bé. Cal girar la politja del tambor: si la "roda" està ajustada, vol dir que la corretja de transmissió està tensada correctament. A continuació, podeu muntar el cos de la rentadora:

• utilitzeu cargols autorroscants per fixar la paret posterior al seu lloc;
• instal·leu i fixeu la coberta superior.

A continuació, la màquina es mou i es connecta a les comunicacions de l'habitatge i a la xarxa elèctrica.Assegureu-vos d'executar un cicle de prova per comprovar la màquina. Si el rentat continua amb normalitat, es pot considerar que l'obra ha finalitzat.

El cinturó va tornar a "saltar".

Si el cinturó cau regularment, fins i tot després d'instal·lar-ne un de nou, hauríeu de pensar-hi. Probablement hi hagi algun problema amb la rentadora. El diagnòstic d'una rentadora automàtica Bosch és necessari si la goma d'accionament vola més de dues vegades en 6 mesos. Es pot produir una "falla" permanent d'un element pels motius següents:

• desgast de la peça. La corretja de transmissió està subjecta a estirament. Si es detecten rastres de desgast, arrugues, esquerdes a la seva superfície, així com un allargament del diàmetre de més de 2 cm, cal comprar una nova goma elàstica. L'antic ha esgotat completament el seu recurs i ja no pot realitzar les funcions que li han assignat;
• joc de la politja del tambor. En aquesta situació, no es tracta del cinturó. El problema es pot resoldre apretant el cargol de muntatge de la roda del tambor. En casos aïllats, caldrà substituir la politja;
• mala fixació del motor elèctric. Inicialment, durant el muntatge, el motor està muntat de manera segura a la carcassa. Amb el temps, quan l'equip s'utilitza durant molt de temps, el motor es pot soltar. Així, a causa de les vibracions constants, els cargols es desenrosquen, cosa que provoca una interrupció del sistema d'accionament. Cal estrènyer els cargols i la banda elàstica deixarà de caure;
• deformació de l'eix o "roda". Això pot ser el resultat de reparacions sense èxit. Pots conèixer artesans que, en substituir algunes peces, aconsegueixen malmetre altres. Si la politja del tambor s'ha doblegat, podeu intentar redreçar-la, però la millor solució encara seria substituir la roda;
• defecte creuat. Molt poques vegades, però els propietaris de rentadores Bosch encara poden trobar-se amb aquest problema.S'ha de canviar la peça, no es pot corregir. Si no instal·leu una travessa nova, podeu fer que el tambor es desequilibri, i aquests són altres costos de reparació;
• dany dels coixinets. Els elements deformats poden provocar una "distorsió" del sistema, que provocarà la caiguda de la corretja de transmissió. En aquest cas, per millorar el funcionament de la rentadora, haureu de canviar els coixinets i la junta.

La corretja de transmissió es pot trencar de nou si no està instal·lada correctament, quan la banda elàstica no està totalment fixada a les ranures.

A més, el cinturó vola periòdicament si no és adequat per a la vostra rentadora, és a dir, les seves característiques difereixen de l'element de fàbrica. Per tant, a l'hora de comprar una banda elàstica nova, és important seleccionar un anàleg que s'adapti al model específic de Bosch.

Així, si el cinturó s'afluixa i cau fora de lloc, no cal entrar en pànic i trucar al centre de servei (l'excepció és quan la rentadora encara està en garantia). Tornar a posar la banda elàstica al seu lloc està en el poder d'una mestressa de casa, el més important és seguir estrictament les instruccions d'acció i tenir paciència.

Si al cap d'un breu període de temps la transmissió per corretja es torna a trencar, hauràs de fer un diagnòstic en profunditat de la rentadora Bosch. Potser el problema es pot resoldre "estrèntant" la politja del tambor o els elements de fixació del motor. En alguns casos, es requeriran reparacions més serioses: substituir els coixinets o la "roda" del tambor.

Comentaris del lector

• Comparteix la teva opinió - deixa un comentari