Com solucionar l'error E21 en un rentavaixelles Bosch

Error Bosch E21 Els rentavaixelles moderns disposen de sistemes d'autodiagnòstic que funcionen bastant bé, la base de dades dels quals conté codis no unificats, sinó altament especialitzats que permeten identificar amb més o menys precisió una avaria determinada. En aquest cas, sovint es pot parlar d'una avaria fins i tot abans de desmuntar el rentavaixelles. Un exemple cridaner: error E21 en un rentavaixelles Bosch. Un cop vist aquest error, podem dir amb confiança que hi ha problemes amb la bomba, tot i que la naturalesa de l'avaria pot ser diferent. Parlem d'això.

Per què apareix el codi?

El codi E21, tan bon punt apareix a la pantalla d'un rentavaixelles Bosch, en paralitza immediatament el funcionament. El programa de rentat s'atura i l'usuari es veu obligat a aguantar els plats sense rentar i l'aigua bruta que no s'ha buidat. Per què apareix aquest codi?

Hi ha un bloqueig greu a la zona de la bomba. L'obstrucció paralitza el funcionament d'aquesta part, dificultant o almenys difícil el drenatge de l'aigua.
L'impulsor de la bomba està danyat o molt desgastat. A més, el codi E21 pot "aparèixer" si hi ha restes grans obstruïdes a l'impulsor.

Sovint, les dificultats per girar l'impulsor apareixen quan el cabell o els fils s'enrotllen al seu voltant.

Han sorgit problemes amb el rotor, que han fet que deixi de girar o que perdi de forma significativa la velocitat. Això sol passar quan una peça ha arribat a un nivell extrem de desgast.

És important recordar que l'error E21 apareix en els casos en què el mòdul de control reconeix la bomba i la pot controlar, però gràcies a un algorisme especial entén que aquesta part no funciona de manera satisfactòria. Passa que apareix primer error E23 per al rentavaixelles Bosch, llavors aquest error comença a alternar-se amb el codi E21 (després d'un reinici). Aquest comportament del rentavaixelles confirma una vegada més la formació d'un bloqueig a prop de la bomba, però d'això en parlarem en el paràgraf següent.

Bomba obstruïda

Error al rentavaixelles Bosch Així doncs, hem entès en termes generals els motius de l'aparició del codi E21, ara el cervell necessita detalls. Comencem amb els bloquejos situats a prop de la bomba o dins de la peça. Malauradament, és impossible arribar a la bomba obstruïda sense desmuntar la màquina, però podeu provar de netejar el filtre d'escombraries i després reiniciar el rentavaixelles. És molt possible que l'aigua, passant de nou a través d'un filtre net, trenqui un bloqueig més profund. Si això no passa, desmuntarem el rentavaixelles per arribar a les seves parts internes.

Com desmuntar la màquina per arribar a les peces situades a la paella, inclosa la bomba, es descriu a l'article Com solucionar l'error E14 en un rentavaixelles Bosch, no ens repetim. Per treure la bomba, que es troba al cos del mòdul de circulació, cal agafar-ne el cos amb una mà i girar aquesta part en sentit contrari a les agulles del rellotge. Després d'això, es pot treure fàcilment. També haureu de desconnectar l'endoll amb cables del cos de la bomba.

A continuació, agafem un drap, l'envoltem al dit i comencem a treure la brutícia del nínxol on hi havia la bomba. Després d'aquesta neteja, de vegades acabes amb un bon grapat de restes de menjar ben arrugats, que, entre altres coses, també fan mala olor. Després de netejar el seient i comprovar com gira l'impulsor de la bomba, podeu tornar la peça al seu lloc i tornar a muntar el rentavaixelles en ordre invers.

Problemes amb l'impulsor

L'eliminació de la bomba pot revelar que l'impulsor està molt desgastat i no pot realitzar la funció prevista.Aquesta és una de les avaries més notables, ja que un impulsor trencat es pot reconèixer des de lluny, perquè les seves pales serà una llàstima de mirar. L'impulsor de les bombes dels rentavaixelles Bosch és desmuntable, és molt possible canviar-lo, però trobar aquesta peça a la venda és molt i molt difícil.

Podeu provar de comprar aquesta peça en algun lloc per analitzar-la, però repetim una vegada més, les possibilitats són escasses. Algunes persones suggereixen restaurar l'impulsor antic soldant-hi les fulles que falten o trencades, però som partidaris de reparacions de qualitat, així que us suggerim que compreu i instal·leu una bomba de drenatge nova.

Una bomba nova costarà almenys 33 dòlars, però almenys estalviareu mà d'obra.

Succeeix que les pales de l'impulsor de la bomba no estan malmeses en absolut, però hi penja una madeixa sencera d'algun tipus de fils, cabells barrejats amb restes de menjar comprimit. En aquestes condicions, l'impulsor no pot funcionar amb normalitat i s'ha de netejar. Un cop finalitzada la neteja, no dubteu a muntar el rentavaixelles i tornar-lo a utilitzar.

Embús de rotor

Quan es munten rentavaixelles Bosch moderns (especialment models barats), s'utilitzen peces de recanvi de baixa qualitat. Això es fa notar, perquè la vida útil mitjana de les màquines noves és molt més curta que la de les mateixes unitats produïdes fa 7-10 anys. Parlant específicament de bombes, els experts assenyalen una manca de lubricació en els seus rotors. Sembla que el fabricant va estalviar lubricant deliberadament perquè la peça fallés abans i els propietaris de rentavaixelles compraran peces de recanvi abans.

Després d'un temps, un rotor mal lubricat comença a encallar-se i girar malament, i això al seu torn es converteix en la causa de l'error E21. Com puc solucionar aquest problema?

Comprem lubricant especial de rotor per a bombes elèctriques.
Traiem l'impulsor de la nostra bomba.
Lubriqueu el rotor segons les instruccions del tub de lubricant.
Posem l'impulsor al seu lloc i comprovem el seu gir.

Això és tot. Ara podeu posar la bomba "reanimada" al seu lloc i muntar el rentavaixelles per comprovar el seu funcionament. Molt probablement, després de la reparació, el rentavaixelles durarà molt de temps. Bona sort!